9-го мая очутился в городе Туле...
Ну, что я могу сказать. Теперь можно сказать, что то, что говорят, что все рабочие троллейбусы, трамваи и автобусы из Москвы раскидывают по другим городам, полная и абсолютная правда.
Первое, что я там увидел, это был усть-катавский трамвай в ливрее Мосгортранса, даже с незамазанными гербами Москвы и свежими надписями про Тулу. Следом был низкопольный троллейбус с асинхронными движками, от Trolza в ливрее Мосгортранса, но уже с замазанными гербами Москвы, свеженамалёванными гербами Тулы и надписями про Тулу.
Потом снова был трамвай в ливрее Мосгортранса, а потом был автобус в ливрее МГТ. Ну, если автобус - я могу ещё понять. Это был высокопольный ЛиАЗ, а их в Москве меняют на сильно более современные, то про троллейбусы и трамваи - я в полном охренении. Что троллейбусы, что трамваи - достаточно свежие. Им ещё бегать и бегать.
Видимо и правда, что в столице готовятся полностью убить сначала троллейбусное движение, а потом и трамваи, заменив всё автобусами.
Ну, что я могу сказать. Теперь можно сказать, что то, что говорят, что все рабочие троллейбусы, трамваи и автобусы из Москвы раскидывают по другим городам, полная и абсолютная правда.
Первое, что я там увидел, это был усть-катавский трамвай в ливрее Мосгортранса, даже с незамазанными гербами Москвы и свежими надписями про Тулу. Следом был низкопольный троллейбус с асинхронными движками, от Trolza в ливрее Мосгортранса, но уже с замазанными гербами Москвы, свеженамалёванными гербами Тулы и надписями про Тулу.
Потом снова был трамвай в ливрее Мосгортранса, а потом был автобус в ливрее МГТ. Ну, если автобус - я могу ещё понять. Это был высокопольный ЛиАЗ, а их в Москве меняют на сильно более современные, то про троллейбусы и трамваи - я в полном охренении. Что троллейбусы, что трамваи - достаточно свежие. Им ещё бегать и бегать.
Видимо и правда, что в столице готовятся полностью убить сначала троллейбусное движение, а потом и трамваи, заменив всё автобусами.