![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
(no subject)
Jul. 6th, 2015 02:36 pmС главных вокзалов Москвы предложили убрать поезда дальнего следования
( текст полностью )
ОТСЮДА
Вкратце: мосчиновники вдруг решили, что де кольцевая линия метро перегружена и уменьшить нагрузку с неё можно (СЮРПРИЗ!), убрав с неё все вокзалы.
Всё бы ничего и звучит оно почти логично... Вот только меня не оставляет мысль, что очень уж эта идея пришла вовремя: сколько торговых и офисных территорий можно организовать на территориях зданий вокзалов на комсомольской площади, да и всё путевое развитие этих вокзалов можно аккуратно отжать, ибо нехрен и ни на чёрта оно не сдалось без поездов дальнего следования, соответственно и застроить его тоже можно по-полной.
И это при том, что сейчас кол-во пассажирских поездов несравнимо с кол-вом поездов тех же 80-х годов прошлого века. Когда вокзалы работали на приём и отправление поездов круглосуточно! А такие вокзалы, как Рижский, Савеловский были тоже вокзалами для поездов дальнего следования. А кол-во вагонов в составах метро на кольцевой линии метро было куда меньше нынешнего.
Не, я ничего не хочу сказать. Но очень уж красивые уши торчат за этой идиотской инициативой.
Кстати, а РЖД от этого получат очень некислые убытки. Да и сама Москва получит просадку в доходах. Ибо перестанет быть удобным пересадочным центром в европейской части России.
( текст полностью )
ОТСЮДА
Вкратце: мосчиновники вдруг решили, что де кольцевая линия метро перегружена и уменьшить нагрузку с неё можно (СЮРПРИЗ!), убрав с неё все вокзалы.
Всё бы ничего и звучит оно почти логично... Вот только меня не оставляет мысль, что очень уж эта идея пришла вовремя: сколько торговых и офисных территорий можно организовать на территориях зданий вокзалов на комсомольской площади, да и всё путевое развитие этих вокзалов можно аккуратно отжать, ибо нехрен и ни на чёрта оно не сдалось без поездов дальнего следования, соответственно и застроить его тоже можно по-полной.
И это при том, что сейчас кол-во пассажирских поездов несравнимо с кол-вом поездов тех же 80-х годов прошлого века. Когда вокзалы работали на приём и отправление поездов круглосуточно! А такие вокзалы, как Рижский, Савеловский были тоже вокзалами для поездов дальнего следования. А кол-во вагонов в составах метро на кольцевой линии метро было куда меньше нынешнего.
Не, я ничего не хочу сказать. Но очень уж красивые уши торчат за этой идиотской инициативой.
Кстати, а РЖД от этого получат очень некислые убытки. Да и сама Москва получит просадку в доходах. Ибо перестанет быть удобным пересадочным центром в европейской части России.
