Jul. 4th, 2007
(no subject)
Jul. 4th, 2007 04:01 pmПохоже, что пал последний бастион работы "только жителей Москвы и ближайшего подмосковья".
Заметил, что в последний месяц в звуковых объявлениях о приеме на работу на обучение на машиниста и помощника машиниста, перестали упоминать про необходимость постоянной жизни в москве и ближайшем подмосковье. Поглядев на новые объявления на серпуховско-тимирязевской линии, обнаружил, что это упоминание исчезло и там. Осталось только в объявлениях старой расклейки и в объявлениях на должность кассиров. Служба тоннельных сооружений и электромеханическая служба, тоже убрали это из своих объявлений.
Смотрю на это всё и хмыкаю... Мосгортранс пал куда раньше. Сейчас среди водителей автобусов, троллейбусов и трамваев найти москвича всё сложнее и сложнее. Зато приезжие там работают как папы Карло. Но оно и понятно. Приехать сюда, получить здесь общагу и з.п. выше раза в три, чем у себя на родине, так и не так вкалывать будешь. Да и подвижной состав мосгортранса по состоянию как небо и земля, по сравнению с тем же йошкар-олинским.
Заметил, что в последний месяц в звуковых объявлениях о приеме на работу на обучение на машиниста и помощника машиниста, перестали упоминать про необходимость постоянной жизни в москве и ближайшем подмосковье. Поглядев на новые объявления на серпуховско-тимирязевской линии, обнаружил, что это упоминание исчезло и там. Осталось только в объявлениях старой расклейки и в объявлениях на должность кассиров. Служба тоннельных сооружений и электромеханическая служба, тоже убрали это из своих объявлений.
Смотрю на это всё и хмыкаю... Мосгортранс пал куда раньше. Сейчас среди водителей автобусов, троллейбусов и трамваев найти москвича всё сложнее и сложнее. Зато приезжие там работают как папы Карло. Но оно и понятно. Приехать сюда, получить здесь общагу и з.п. выше раза в три, чем у себя на родине, так и не так вкалывать будешь. Да и подвижной состав мосгортранса по состоянию как небо и земля, по сравнению с тем же йошкар-олинским.
(no subject)
Jul. 4th, 2007 04:01 pmПохоже, что пал последний бастион работы "только жителей Москвы и ближайшего подмосковья".
Заметил, что в последний месяц в звуковых объявлениях о приеме на работу на обучение на машиниста и помощника машиниста, перестали упоминать про необходимость постоянной жизни в москве и ближайшем подмосковье. Поглядев на новые объявления на серпуховско-тимирязевской линии, обнаружил, что это упоминание исчезло и там. Осталось только в объявлениях старой расклейки и в объявлениях на должность кассиров. Служба тоннельных сооружений и электромеханическая служба, тоже убрали это из своих объявлений.
Смотрю на это всё и хмыкаю... Мосгортранс пал куда раньше. Сейчас среди водителей автобусов, троллейбусов и трамваев найти москвича всё сложнее и сложнее. Зато приезжие там работают как папы Карло. Но оно и понятно. Приехать сюда, получить здесь общагу и з.п. выше раза в три, чем у себя на родине, так и не так вкалывать будешь. Да и подвижной состав мосгортранса по состоянию как небо и земля, по сравнению с тем же йошкар-олинским.
Заметил, что в последний месяц в звуковых объявлениях о приеме на работу на обучение на машиниста и помощника машиниста, перестали упоминать про необходимость постоянной жизни в москве и ближайшем подмосковье. Поглядев на новые объявления на серпуховско-тимирязевской линии, обнаружил, что это упоминание исчезло и там. Осталось только в объявлениях старой расклейки и в объявлениях на должность кассиров. Служба тоннельных сооружений и электромеханическая служба, тоже убрали это из своих объявлений.
Смотрю на это всё и хмыкаю... Мосгортранс пал куда раньше. Сейчас среди водителей автобусов, троллейбусов и трамваев найти москвича всё сложнее и сложнее. Зато приезжие там работают как папы Карло. Но оно и понятно. Приехать сюда, получить здесь общагу и з.п. выше раза в три, чем у себя на родине, так и не так вкалывать будешь. Да и подвижной состав мосгортранса по состоянию как небо и земля, по сравнению с тем же йошкар-олинским.